Што е мек стартер и како работи?

Мек стартере уред за контрола на моторот кој интегрира мек старт на моторот, мека станица, заштеда на енергија на светлина и повеќе функции за заштита. Ги штити моторот и електричната мрежа со прилагодување на количината на струја што се испорачува на моторот за да се спречи прекумерна струја на пренапони кога ќе започне моторот, со што се подобрува ефикасноста и безбедноста на системот.

Содржина

Работен принцип

Режим за започнување

Сценарија за апликации

Работен принцип

Работниот принцип на мекиот стартер се заснова на трифазни анти-паралелни тиристори (SCR или силиконски контролирани исправувачи), кои го прилагодуваат влезниот напон на моторот со контролирање на аголот на спроводливоста на тиристорите. За време на почетниот процес, тиристорите постепено се вклучуваат, намалувајќи го влезниот напон на моторот, со што се намалува почетната струја. Кога моторот ќе ја достигне номиналната брзина, мекиот стартер автоматски го поврзува моторот директно со напојувањето, заобиколувајќи ги тиристорите за да го намали загубата на топлина и да го продолжи животот на опремата.

Режим за започнување

Почеток на засилување на рампата: Постепено зголемување на напонот со прилагодување на аголот на спроводливоста на тиристорот, погоден за прилики за кои е потребен мазен почеток.

Start Почеток на постојана струја: Чувајте ја тековната константа за време на почетниот процес, погодна за оптоварувања за кои е потребен постојан вртежен момент.

Start Start‌: Брзо стигнува до поставената струја на почетокот на почетокот, погодна за товари што треба брзо да започнат.

Start ‌pulse Влијание стартување: На почетокот на почетокот, голема струја е вклучена за одреден временски период, а потоа паѓа назад, а потоа се крева линеарно според оригиналната поставена вредност, погодна за оптоварување за кои е потребен голем почетен вртежен момент.

Сценарија за апликации

Меки почетницишироко се користат во различни моторни системи кои бараат непречен почеток, особено во системите со висока инерција. Може да ја намали струјата на влијанието кога моторот ќе започне, да ја заштити моторот и електричната мрежа и да ја подобри целокупната ефикасност и безбедност на системот ‌